судовые покрытия
Судовые лакокрасочные покрытия
Системы лакокрасочных покрытий для судостроения и судоремонта: от надводного борта и днища до цистерн, трюмов и палуб. Подбираем систему под зону и условия эксплуатации судна.
На материалы и покрытия получены необходимые разрешения для применения на судах военно-морского флота и в гражданском судостроении и судоремонте.
- С 2000 года завод разрабатывает и производит лакокрасочные материалы
- 9 систем в каталоге судовых покрытий: от грунтовки до палубных покрытий
- Ледовый класс отдельная система для днища судов ледового класса
- Сопровождение подбор, шеф-монтаж или контроль нанесения по запросу
зоны судна
Покрытия для разных зон судна
Выберите зону на схеме или в списке — покажем номер системы, толщину и состав.
Система для надводной части борта, фальшборта, стенок, надстроек, мачт, флагштоков
210 мкм- УРПЕЙНТ
- ЭпоксиКоут Мастик
подбор системы
Как выбирается судовая система
Условия эксплуатации судна
Условия, в которых работает судно, в том числе плавание во льдах.
Зона судна
Надводный борт, переменная ватерлиния, днище, цистерны, трюмы, палубы.
Тип поверхности
Листовая и профильная сталь, наружные поверхности и внутренние объёмы.
Требования к защите
Требования к антикоррозионной защите, установленные стандартами и нормативными документами судостроительной отрасли.
Проект
Техническое задание и требования проекта строительства или ремонта судна.
Выбор конкретного типа лакокрасочного покрытия зависит от условий эксплуатации судна, типа поверхности и прочих факторов. Важно учитывать требования к антикоррозионной защите, установленные стандартами и нормативными документами в судостроительной отрасли.
каталог систем
Системы судовых покрытий
Где применяется система, какой толщины и из чего состоит — по технической информации завода.
Система для надводной части борта, фальшборта, стенок, надстроек, мачт, флагштоков
Толщина210 мкм
Состав системы- УРПЕЙНТ
- ЭпоксиКоут Мастик
Система для пояса переменной ватерлинии, борта ниже ватерлинии, днища
Толщина460 мкм
Состав системы- ЭпоксиКоут Мастик
- ЭметаллКоут Т
- АК-5264
Система для пояса переменной ватерлинии, борта ниже ватерлинии, днища судов ледового класса
Толщина500–1000 мкм
Состав системы- ЭпоксиКоут 5250
Система для балластных цистерн и других объемов, заполняемых морской водой, топливных, топливно-балластных, масляных цистерн, цистерн сбора водомасляной эмульсии и сточных вод
Толщина320 мкм
Состав системы- ЭпоксиКоут 403У
Система для аккумуляторных помещений и трюмов
Толщина500–600 мкм
Состав системы- ЭпоксиКоут 505
- ЭпоксиКоут 0504
Грунтовка для защиты от коррозии листовой и профильной стали на период межоперационного хранения
Толщина20–25 мкм
Состав системы- ЭпоксиКоут 0263 С
Система покрытий для летных палуб, вертолетных площадок, зон руления, стоянки и обслуживания авиатехники
Толщина750–1700 мкм
Состав системы- ЭпоксиКоут 402
- ЭпоксиКоут 0401
Система для создания нескользящего покрытия открытых пешеходных палуб
Толщина300–400 мкм
Состав системы- ЭпоксиКоут 402
- ЭпоксиКоут 0401
Система для устройства защитных и декоративных (покрытие типа Тик) покрытий на открытых палубах и во внутренних помещениях кораблей и судов
Толщина3,5–37,4 мм
Состав системы- ТикМарин
Нужна система под конкретный проект? Опишите задачу — специалист подберёт систему
сопровождение
Инженерное сопровождение
Полное инженерное сопровождение на всех этапах работы.
Подбор
Подбираем оптимальные системы покрытий, отвечающие техническому заданию.
Производство
Осуществляем производство и контроль качества материалов.
Доставка
Организуем доставку материалов.
Шеф-монтаж
По запросу клиента проводим шеф-монтаж или контроль нанесения систем.
Техническая поддержка
В процессе и после применения материалов мы продолжаем оставаться на связи.
производство
Производство завода ВДМ «Пигмент»
Завод разрабатывает и производит лакокрасочные материалы для индустриальных и судовых покрытий. Лабораторно-технический комплекс, контроль качества материалов, аккредитованные специалисты.
Показатели относятся к заводу ВДМ «Пигмент» в целом, включая направления антикоррозионных и судовых покрытий.
Наша миссия — обеспечить клиента лакокрасочными системами и гарантировать качество защитных свойств наших покрытий, используя передовое оборудование и многолетний опыт.О заводе ВДМ «Пигмент»
Н. Б. Люлин, генеральный директор ООО «Завод ВДМ «Пигмент»
под зону судна
Почему систему подбирают под конкретную зону
Для каждой зоны судна в каталоге своя система: от 20–25 мкм у грунтовки для межоперационного хранения стали до 3,5–37,4 мм у защитно-декоративного покрытия типа «Тик».
Для днища судов ледового класса предусмотрена отдельная система 2* толщиной 500–1000 мкм — у системы 2 для той же зоны обычных судов 460 мкм. Для цистерн, трюмов и палуб — свои составы.
Толщина систем по каталогу
- Система 5 · Межоперационная грунтовка20–25 мкм
- Система 1 · Надводная часть210 мкм
- Система 7 · Пешеходные палубы300–400 мкм
- Система 3 · Цистерны320 мкм
- Система 2 · Ватерлиния и днище460 мкм
- Система 2* · Суда ледового класса500–1000 мкм
- Система 4 · Аккумуляторные и трюмы500–600 мкм
- Система 6 · Лётные палубы750–1700 мкм
- Система 8 · Покрытие типа «Тик»3,5–37,4 мм
Логарифмическая шкала толщины.
вопросы
Частые вопросы о судовых покрытиях
Не нашли ответ? Опишите проект в заявке — специалист свяжется с вами.
Для каких зон судна есть системы покрытий?
В каталоге — системы для надводной части борта и надстроек, пояса переменной ватерлинии и днища, судов ледового класса, балластных, топливных и масляных цистерн, аккумуляторных помещений и трюмов, лётных и пешеходных палуб, а также защитно-декоративные покрытия типа «Тик» и грунтовка для межоперационного хранения стали.
Есть ли система для судов ледового класса?
Да. Для пояса переменной ватерлинии, борта ниже ватерлинии и днища судов ледового класса — система 2*: ЭпоксиКоут 5250, толщина 500–1000 мкм.
Чем покрывают балластные и топливные цистерны?
Система 3 — для балластных цистерн и других объемов, заполняемых морской водой, топливных, топливно-балластных, масляных цистерн, цистерн сбора водомасляной эмульсии и сточных вод: ЭпоксиКоут 403У, 320 мкм.
Какие есть покрытия для палуб?
Система 6 — для лётных палуб и вертолётных площадок (750–1700 мкм), система 7 — нескользящее покрытие открытых пешеходных палуб (300–400 мкм), система 8 — защитные и декоративные покрытия типа «Тик» (3,5–37,4 мм).
Как выбирается система покрытия для судна?
Выбор конкретного типа лакокрасочного покрытия зависит от условий эксплуатации судна, типа поверхности и прочих факторов. Важно учитывать требования к антикоррозионной защите, установленные стандартами и нормативными документами в судостроительной отрасли.
Разрешено ли применение материалов на судах?
На материалы и покрытия получены необходимые разрешения для применения на судах военно-морского флота и в гражданском судостроении и судоремонте. Документы по конкретной системе можно уточнить у специалиста завода.
другие направления
Другие направления завода ВДМ «Пигмент»
заявка
Подобрать систему покрытий для судна
Оставьте телефон и коротко опишите судно или проект — специалист свяжется с вами, чтобы уточнить детали.
- Подбор системы под зону и условия эксплуатации судна
- Толщина и состав системы по каталогу завода
- Шеф-монтаж или контроль нанесения — по запросу
контакты
Контакты завода ВДМ «Пигмент»
Ленинградская область
Тосненский район, Фёдоровское городское поселение, Аннолово, 1-й Индустриальный проезд, 1к2
Пн–Чт: 9:00–16:30
Пт: 9:00–16:00